В августе 2026 года AUTOSTAT сообщил два важных сигнала по импорту: поставки легковых автомобилей из Японии в РФ в июле выросли на 39,9% год к году, а по Китаю ранее был отмечен рост экспорта легковых автомобилей в РФ на 63% в июле. Это повод тщательнее сравнивать маршруты, а не готовый ответ по цене премиального автомобиля.
AST отделяет факт рынка от оценки сделки. Факт показывает направление потока. Оценка сделки появляется только после конкретного автомобиля, продавца, инвойса, логистики и таможенного расчета.
Коротко: больше поставок может расширить выбор, но итоговый бюджет зависит от конкретного автомобиля. В премиальном сегменте на цену влияют комплектация, состояние, рынок поставки, валюта, комиссия, логистика, утильсбор, таможенные платежи и курс. Поэтому общий рост импорта работает только вместе с расчетом по VIN или слоту.
Коротко: японский маршрут часто интересен состоянием, аукционной историей и выбором праворульных или редких версий. Для премиального клиента важны документы, перевод аукционного листа, подтверждение пробега, история обслуживания и понимание, как автомобиль будет оформляться в РФ.
Коротко: китайский маршрут может давать быстрый доступ к новым электромобилям, гибридам и комплектациям, которых нет у официальных дилеров в РФ. Но нужно проверять спецификацию, язык мультимедиа, зарядные стандарты, гарантийные условия продавца и порядок экспортных документов.
Коротко: статистика помогает выбрать направление поиска, но не заменяет due diligence. Для каждого предложения AST проверяет продавца, документы, платежный маршрут, риски утильсбора и итоговый all-in бюджет. Если источники рынка расходятся, это фиксируется как диапазон, а не как единственная цифра.
AST может сравнить японский и китайский маршрут по конкретной модели. Итогом будет предварительный all-in бюджет и список документов до оплаты.
Оставьте заявку на avtonds.ru. AST подготовит предварительный сценарий поставки, оплаты и проверки документов.