Подбираем Range Rover пятого поколения L460 — бензин P400 и V8 P530, дизель D350 из Европы, гибрид P460e, SV и удлинённый LWB — в наличии в РФ или под заказ из Европы и ОАЭ. Отдельно проверяем электронику ранних машин. Полный all-in расчёт до предоплаты.
Ответим в течение часа в рабочее время · Без предоплаты за расчёт
Сейчас на рынке
Подборка обновляется по мере поступления машин. Стоимость итоговая, а не закупочная; вносится двумя платежами — до отгрузки и на оформление. Дата актуальности указана в каждой карточке.
Сейчас подбираем свежие предложения под запрос. Ответим в течение 1–2 рабочих дней и покажем расчёт под ключ.
Получить предложенияКарточки носят справочный характер — итог считается по конкретному автомобилю. Ушедший Range Rover заменяем на сопоставимый по цене и году.
Версии для подбора
Разбор версий Range Rover: чем отличаются и сколько стоят в России сейчас. По выбранной машине сверяем VIN, комплектацию и происхождение.
2022 – н.в.
Основа линейки: бензиновый R6 на 400 л.с. или дизель 350 л.с. с 700 Нм. Pivi Pro 13,1", пневма и задние подруливающие в базе.
Ориентир, новый в РФот ~24–27 млн ₽
Запросить варианты
V8
V8 4.4 от BMW на 530 л.с. — тихая тяга и статус; Autobiography — сиденья Executive Class Comfort Plus сзади.
Ориентир, новыйот ~27 млн ₽
Запросить варианты
SV
615 л.с., керамика, SV Bespoke и SV Signature Suite на 4 места в LWB — прямой конкурент Bentayga EWB и Cullinan.
Ориентирот ~40 млн ₽
Запросить варианты
2022 – 2024 · с пробегом
Вход в модель с дисконтом 40–50%; критичны электроника ранних машин, пневма и угоняемость.
Ориентирот ~13–16 млн ₽
Запросить вариантыХарактеристики даны для заводских версий Land Rover; цены — рабочие ориентиры рынка.
Актуальное предложение
Еженедельно выбираем самое дешёвое предложение Range Rover 2026 года с возмещаемым НДС на европейском рынке и публикуем полный расчёт: цена, курс, логистика, таможня, утильсбор. Актуально на 06.09.2026.
Сравнение с конкурентами
Range Rover — самый тихий и самый универсальный люкс-SUV: асфальт, бездорожье, статус без крика. Под надёжность и ликвидность есть варианты сильнее.
Надёжнее по электронике, есть дизель и Maybach на 4 места.
R6 3.0 — 367 л.с.; V8 — 557 л.с.GLS рациональнее в содержании; RR — статус и внедорожье.
Страница →Динамика и управляемость, дешевле на 30–40%.
R6 3.0 — 381 л.с.; V8 — 530 л.с.X7 — для водителя; RR — для всего остального.
Страница →Ручная сборка и Mulliner, дороже на 20–30%.
V8 4.0 — 550 / 650 л.с.Bentayga — если статус важнее универсальности.
Страница →Рама и надёжность, ликвидность в регионах.
V6 3.4 битурбо — 415 л.с.LX проще и надёжнее; RR комфортнее и статуснее.
Страница →Как проходит сделка
Модель ввозится только параллельным импортом. Значит, проверка происхождения и правильное оформление важнее скидки в цене. Покупка на компанию, возмещение НДС и лизинг возможны не для каждой машины — проверяем до договора. Как работает аккредитив.
Версия, база SWB или LWB, дизель или бензин, бюджет, город и формат сделки. В течение 1–2 рабочих дней — три сценария.
VIN и история, лист опций Land Rover, сервисная история у дилера, выполнение отзывных кампаний по электронике, состояние пневмы и задней подруливающей оси, отсутствие аукционного прошлого.
Смотрим продавца в ОАЭ, историю обслуживания и полный пакет экспортных документов. Затем фиксируем маршрут Европа, ОАЭ, РФ и схему растаможки.
Показываем итог одной таблицей — от цены у продавца до постановки на учёт, без скрытых статей. На этой мощности акциз и утильсбор перевешивают разницу в закупочной цене — поэтому считаем страны вывоза рядом.
Готовим договор с описанием конкретного Range Rover, схему оплаты, передачу и постановку на учёт. Если нужен лизинг — подключаем партнёров до подписания, а не после.
Не называем финальную цену до проверки VIN, инвойса и курса. Серые схемы растаможки с занижением стоимости не используем и машины без подтверждённой истории не берём.
FAQ
Ориентиры рынка: L460 с пробегом — от ~13–16 млн ₽, новый P400 / D350 — от ~24–27 млн ₽, P530 Autobiography — от ~27 млн ₽, SV — от ~40 млн ₽. Заказ из-за рубежа экономит порядка 5–15% против машины в РФ. Финальную цену считаем по выбранной машине: VIN, инвойс, курс, доставка, таможня, утильсбор.
Редуктивный дизайн со скрытыми ручками и вертикальными фонарями, Pivi Pro 13,1", задние подруливающие до 7,3°, платформа MLA-Flex. Массовые сбои электроники были у машин 2022–2023 годов; на автомобилях 2024+ и с выполненными отзывными кампаниями ситуация заметно лучше — проверяем по VIN.
LWB длиннее на 200 мм: 7 мест или SV Signature Suite на 4. Из ОАЭ чаще приходят LWB на 7 мест, из Европы — SWB на 5. Для chauffeur-сценария — только LWB.
Да, 350 л.с. и 700 Нм — из Европы и ОАЭ. Расход на трассе около 8 л; для российского топлива проверяем сажевый фильтр и AdBlue.
По VIN поднимаем историю и лист опций, отдельно смотрим то, что чаще всего портит именно Range Rover: ранние L460 2022–2023: массовые сбои Pivi Pro и кузовных блоков — проверяем выполнение отзывных кампаний. Плюс проверка продавца, инвойса и маршрута растаможки.
Покупка на компанию возможна. По Range Rover возмещение НДС реально не всегда: решает маршрут и статус продавца, лизинг согласуем с партнёрами под конкретную машину. На такой мощности утильсбор для компании сильно выше — считаем оба сценария до договора.
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Заявка за 30 секунд
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Машина в РФ сейчас, поставка под заказ и рациональная альтернатива.
Подберём версию Range Rover под сумму, а не наоборот.
Скажем прямо, если конкретный вариант брать не стоит.