Подбираем 911 поколения 992.2 — Carrera и Carrera S, гибридный GTS, новый Turbo S на 711 л.с., атмосферный GT3 — а также проверенные 992.1 с пробегом. В наличии в РФ или под заказ из Европы и ОАЭ. Полный all-in расчёт до предоплаты.
Ответим в течение часа в рабочее время · Без предоплаты за расчёт
Сейчас на рынке
Что сейчас реально есть на рынке по 911. Стоимость итоговая, а не закупочная; вносится двумя платежами — до отгрузки и на оформление. Расчёт держим трое суток, потом обновляем.
Сейчас подбираем свежие предложения под запрос. Напишите бюджет и версию — вернёмся с вариантами 911 и расчётом.
Получить предложенияЦены расчётные на дату публикации; финал фиксируем после проверки машины и документов. Если вариант ушёл — подберём аналог по тем же вводным.
Версии для подбора
Ниже — заводские версии Porsche и порядок цен по каждой на российском рынке. По выбранной машине сверяем VIN, комплектацию и происхождение.
2024 – н.в.
Carrera — 394 л.с. и только PDK; S — 480 л.с. с тормозами от GTS. Кузов Coupe или Cabriolet.
Ориентир, новый в РФот ~26–32 млн ₽
Запросить варианты
T-Hybrid
Первый гибридный 911: 3.6 с электрическим турбонагнетателем, 541 л.с., 3,0 с. 400-вольтовая система без сервиса в РФ.
Ориентир, новыйот ~36 млн ₽
Запросить варианты
Turbo S · GT3
Turbo S 992.2 — 711 л.с. и 2,5 с, самый быстрый серийный 911; GT3 — 510 л.с. атмосферник до 9000 об/мин, механика или PDK.
Ориентирот ~42 млн ₽
Запросить варианты
2019 – 2024 · с пробегом
Прошлая версия с аналоговым тахометром: Carrera, S, 4S, Turbo S. Вход в модель с дисконтом 40–50%; критичны трековое и аукционное прошлое.
Ориентирот ~12–16 млн ₽
Запросить вариантыСуммы — ориентир для планирования бюджета; точную цену 911 фиксируем в расчёте.
Актуальное предложение
Еженедельно выбираем самое дешёвое предложение Porsche 911 2026 года с возмещаемым НДС на европейском рынке и публикуем полный расчёт: цена, курс, логистика, таможня, утильсбор. Актуально на 06.09.2026.
Сравнение с конкурентами
911 — эталон спорткара с лучшей ликвидностью в классе. Под эмоцию и под комфорт GT есть варианты сильнее.
Полный привод, 2+2, дилерский сервис в РФ.
V8 4.0 — 585 л.с.AMG GT дешевле на 20–30%; 911 точнее и ликвиднее.
Каталог →Британская эмоция и редкость на дорогах РФ.
V8 4.0 — 665 л.с.Vantage — для коллекции; 911 — на каждый день.
Каталог →Комфортный GT для дальних поездок.
V8 4.0 гибрид — 782 л.с.Continental — про люкс; 911 — про вождение.
Страница →Та же динамика в кузове SUV для семьи.
V8 4.0 — 659 л.с.Если нужен один автомобиль — Cayenne рациональнее.
Страница →Как проходит сделка
Официальных поставок в РФ нет — только параллельный импорт, поэтому критичны происхождение, лист опций и корректная таможня. По 911 доступны все форматы: физлицо, компания с НДС, лизинг — применимость зависит от схемы ввоза. Как работает аккредитив.
Версия, кузов, PDK или механика, бюджет, город и формат сделки. В течение 1–2 рабочих дней — три сценария.
VIN и история, лист опций Porsche, сервисная история у дилера, диагностика PIWIS с логом перегрузок и Launch Control, отсутствие трекового и аукционного прошлого.
Проверяем дилера или трейдера в ОАЭ, экспортный инвойс и Certificate of Origin. Затем фиксируем маршрут Европа, ОАЭ, РФ и схему растаможки.
Готовим расчёт под ключ по конкретному 911: закупка, логистика, таможня, сборы, оформление. На этой мощности акциз и утильсбор перевешивают разницу в закупочной цене — поэтому считаем страны вывоза рядом.
Договор, порядок оплаты и передачи, закрывающие документы; для юрлица — счёт и УПД. Для компаний закрывающие документы готовим сразу, чтобы не тянуть с постановкой на баланс.
До проверки документов сумма по 911 остаётся расчётной. Схемы с заниженной стоимостью не применяем — они дают экономию сегодня и проблемы при перепродаже.
FAQ
Ориентиры рынка: 992.1 с пробегом — от ~12–16 млн ₽, новый Carrera 992.2 — от ~26 млн ₽, Carrera S — от ~32 млн ₽, GTS T-Hybrid — от ~36 млн ₽, Turbo S и GT3 — от ~42 млн ₽. На складе в России цена выше на 5–15%, чем под заказ. Финальную цену считаем по выбранной машине: VIN, инвойс, курс, доставка, таможня, утильсбор.
Полностью цифровой кластер, кнопка запуска вместо ключа, новые Matrix-фары со всем светом в одном блоке, активные заслонки спереди, гибридный GTS с eTurbo, Turbo S на 711 л.с. Carrera получила 394 л.с. и только PDK.
В 992.2 — только на GT3 и Carrera T. Carrera, S, GTS и Turbo S — исключительно PDK.
GTS и Turbo S — самые быстрые 911, но их 400-вольтовая система и eTurbo в РФ не обслуживаются официально. Для ежедневной эксплуатации рекомендуем Carrera S или GT3; T-Hybrid — с пониманием рисков.
Начинаем с истории и листа опций, затем — модельные слабые места: аукционные 911 из США после ДТП и с трековым прошлым — проверяем тормоза, шины, PIWIS, t-Hybrid (GTS, Turbo S): 400-вольтовая система без сервиса в РФ. Завершаем проверкой продавца, документов и схемы ввоза.
Все три варианта рабочие. По НДС решает схема ввоза конкретной машины, по лизингу — требования лизинговой компании к предмету. Применимость проверяем заранее. Мощность делает утильсбор ключевой статьёй: для юрлица он выше, и это видно в расчёте.
Менеджер уточняет версию, бюджет, город и формат сделки, затем возвращается с тремя сценариями по 911 — каждый с предварительным расчётом под ключ.
Заявка за 30 секунд
Менеджер уточняет версию, бюджет, город и формат сделки, затем возвращается с тремя сценариями по 911 — каждый с предварительным расчётом под ключ.
Ориентир по версии 911, рынку и формату оплаты.
Стоимость с доставкой, таможней и оформлением — одним документом.
VIN, продавец, документы, применимость НДС и лизинга.