Подбираем Voyah Taishan — шестиместный флагман на 800 В с Huawei ADS 4 и четырьмя лидарами, 657 л.с. и 350 км на электротяге: версии Max, Max+ и Ultra. Под заказ из Китая или через официального дистрибьютора Voyah в РФ — сравниваем честно. Полный all-in расчёт до предоплаты.
Ответим в течение часа в рабочее время · Без предоплаты за расчёт
Сейчас на рынке
Актуальные Taishan, которые можно купить прямо сейчас. Указана итоговая сумма для России — с доставкой, таможней и оформлением; оплата в два платежа. Актуальность — 72 часа, дальше пересчитываем по курсу.
Актуальный список по Taishan формируем адресно. Маршруты и цены меняются еженедельно, поэтому считаем на дату запроса.
Получить предложенияЭто не оферта: сумма появляется после сверки VIN, документов продавца и курса на день сделки. Ушедший Taishan заменяем на сопоставимый по цене и году.
Версии для подбора
Характеристики — для заводских версий; ориентиры цен даны для нового и с пробегом в РФ. Под выбранный Taishan готовим отдельный расчёт и проверку.
2025 – н.в.
Базовая: Huawei ADS 4 с четырьмя лидарами уже в базе, тот же гибрид 657 л.с. Самая рациональная версия.
Ориентир, новый в РФот ~9–9,5 млн ₽
Запросить варианты Комфорт
Ultra — пневма, полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс до 16°, полный пакет второго ряда.
Ориентир, новыйот ~10–11 млн ₽
Запросить варианты
Официально
От ~10,2 млн ₽ (Max) до ~11,9 млн ₽ (Ultra) с гарантией и заводской русификацией. Сравниваем с серым ввозом по полной цене.
Ориентирот ~10,2 млн ₽
Запросить варианты
Альтернатива
Покажем, что рациональнее под задачу: Li L9 с историей, ZEEKR 9X с 900 В или немецкий семиместный SUV с пробегом.
Стоимостьпо сценарию
Сравнить вариантыОриентиры цен не оферта: итог складывается после проверки VIN, инвойса, курса, логистики, таможни и утильсбора.
Сравнение с конкурентами
Taishan — единственный шестиместный гибрид сегмента с Huawei ADS 4 в базе и официальным дистрибьютором в РФ. Под ликвидность и под чистую технику есть варианты сильнее.
Самый массовый и ликвидный китайский премиум-SUV.
1.5T EREV — 443 / 563 л.с.L9 ликвиднее; Taishan мощнее и новее.
Страница →900 В, до 1400 л.с., 6 мест.
2.0T + моторы — 897 / 1400 л.с.9X — техника; Taishan — комфорт и официальная поддержка.
Страница →Минивэн той же марки для chauffeur-сценария.
1.5T PHEV — 435 л.с.Dreamer — если важен задний ряд; Taishan — если нужен SUV.
Каталог →Немецкий люкс с пробегом за те же деньги.
R6 3.0 — 367–381 л.с.Немцы — статус и ликвидность; Taishan — технологии и 6 мест.
Страница →Как проходит сделка
Официального канала поставки нет, поэтому по Taishan на первый план выходят история машины, комплектность документов и таможня. Юрлицо, НДС и лизинг разбираем по конкретному автомобилю. Как работает аккредитив.
Версия, бюджет, город и формат сделки. Ответ за 1–2 рабочих дня: сколько выходит серый ввоз, сколько — официальный дилер, что взамен.
VIN и история, версия прошивки HarmonySpace и активные функции ADS, состояние батареи 65 кВт·ч, схема ввоза, расчёт утильсбора и СБКТС/ЭПТС; сравнение с ценой официального дистрибьютора.
Устанавливаем происхождение конкретного Taishan: экспортёр, договор, инвойс, ключи. После этого фиксируем маршрут (Европа, ОАЭ, РФ) и порядок сертификации в России.
Собираем полный расчёт одним документом: цена, курс, логистика, таможенные платежи, утильсбор, ЭПТС. Для гибрида утильсбор считается по суммарной отдаче установки — выносим его отдельно, чтобы было видно источник разницы.
Передаём Taishan с полным пакетом документов и ключей, фиксируем приём-передачу актом. Частным покупателям предлагаем аккредитив как защиту платежа.
До проверки документов сумма по Taishan остаётся расчётной. Автомобили без подтверждённой истории и листа опций в работу не берём.
FAQ
Ориентиры рынка: Taishan Max под заказ — от ~9–9,5 млн ₽, Max+ и Ultra — от ~10–11 млн ₽; у официального дистрибьютора — от ~10,2 до ~11,9 млн ₽ с гарантией. Точный расчёт под ключ готовим по конкретному VIN с учётом курса, логистики и сборов.
Гибрид с генератором на 800 В: 1.5T в основном заряжает батарею, колёса крутят электромоторы. На трассе с пустой батареей расход 8–9 л на 100 км, суммарный запас около 1430 км.
Базовые ассистенты — да; городской автопилот привязан к китайским картам и не работает. Телематику переводим на российскую SIM, русификация — прошивкой.
Серый дешевле на 10–15%, официальный даёт гарантию и заводскую русификацию. Считаем оба варианта по полной цене с утильсбором и показываем разницу до сделки.
На «серые» автомобили ОТТС нет — оформляем СБКТС и ЭПТС индивидуально, ставим ЭРА-ГЛОНАСС. Утильсбор для физлица «для себя» льготный, для юрлица — коммерческий; при ввозе через Киргизию или Казахстан возможна доплата. Гарантия производителя на серый автомобиль в РФ не действует — сравниваем с официальным дилером до сделки.
Да. Но обещать возмещение НДС «по умолчанию» неправильно: это следствие схемы ввоза. Проверяем по конкретному автомобилю до подписания договора. Для компании утильсбор заметно выше — эту сумму выносим отдельной строкой.
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Заявка за 30 секунд
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Не стоимость за рубежом, а итоговая сумма в России.
Подберём версию Taishan под сумму, а не наоборот.
VIN, продавец, документы, применимость НДС и лизинга.