Подбираем DBX707 с обновлённым салоном 2025 года и проверенные автомобили первых лет выпуска — в наличии в РФ или под заказ из Европы и ОАЭ. Полный all-in расчёт с таможней, утильсбором и ЭПТС до предоплаты.
Ответим в течение часа в рабочее время · Без предоплаты за расчёт
Сейчас на рынке
Актуальные DBX707, которые можно купить прямо сейчас. Стоимость итоговая, а не закупочная; вносится двумя платежами — до отгрузки и на оформление. Расчёт держим трое суток, потом обновляем.
Оставьте контакт — пришлём три проверенных варианта с полной ценой в РФ. Проверим рынок и вернёмся с тремя сценариями и ценой.
Получить предложенияЦены расчётные на дату публикации; финал фиксируем после проверки машины и документов. Ушедший DBX707 заменяем на сопоставимый по цене и году.
Версии для подбора
Ниже — заводские версии Aston Martin и порядок цен по каждой на российском рынке. Для конкретного автомобиля проверяем VIN, лист опций, продавца и маршрут.
2025 – н.в.
Актуальная версия с новым интерьером, экранами и Apple CarPlay Ultra — единственный DBX в текущей линейке.
Ориентир, новый в РФот ~32–38 млн ₽
Запросить варианты
Q by Aston Martin
Индивидуальная спецификация: цвета вне палитры, карбон, эксклюзивные сочетания кожи и отделки.
Стоимостьпо спецификации
Обсудить спецификацию
2022 – 2024
Та же механика 707 л.с., но салон прежней архитектуры с сенсорной панелью Mercedes. Часто есть в наличии в РФ.
Ориентирот ~24–28 млн ₽
Запросить варианты
2020 – 2023 · с пробегом
Базовый DBX на 550 л.с. — вход в модель с дисконтом 50–60% к новому 707; критичны история и пневмоподвеска.
Ориентирот ~18–22 млн ₽
Запросить вариантыДиапазоны показывают порядок сумм, а не конечное предложение: на итог влияют курс, страна вывоза и комплектация.
Актуальное предложение
Еженедельно выбираем самое дешёвое предложение Aston Martin DBX707 2026 года с возмещаемым НДС на европейском рынке и публикуем полный расчёт: цена, курс, логистика, таможня, утильсбор. Актуально на 06.09.2026.
Сравнение с конкурентами
DBX707 — самый редкий на дорогах РФ performance-SUV и один из самых быстрых. Но по ликвидности и дилерской поддержке у конкурентов есть преимущества.
Главный конкурент по динамике и эмоции, заметно ликвиднее в РФ.
V8 4.0 — 666 л.с.; SE — 800 л.с.Urus проще продать; DBX707 — редкость и британский характер.
Страница →Та же динамика с дилерской поддержкой и ценой ниже.
V8 4.0 — 659 л.с.Главная рациональная альтернатива, если статус не принципиален.
Страница →Люкс и тишина: тот же 4.0 V8, другая философия.
V8 4.0 — 650 л.с.Bentayga удобнее для семьи и заднего ряда; DBX707 — для водителя.
Страница →Атмосферный V12 и коллекционный статус.
V12 6.5 — 725 л.с.Втрое дороже и годы в очереди; DBX707 доступен в реальном сроке.
Страница →Спортивный люкс с внедорожным потенциалом.
V8 4.4 — 635 л.с.Дешевле и практичнее, но без статуса Aston Martin.
Страница →Как проходит сделка
Aston Martin официально в Россию не поставляется: работаем параллельным импортом, где всё решают продавец, документы и схема ввоза. Юрлицо, НДС и лизинг разбираем по конкретному автомобилю. Как работает аккредитив.
Год салона, бюджет, город и формат сделки. Готовим ответ за 1–2 рабочих дня и показываем три пути: РФ, поставка, альтернативная модель.
VIN и история, лист опций Aston Martin, сервисная история у дилера, оригинальность карбона и спецификации Q.
Сверяем продавца из Залива, инвойс, комплектность документов и наличие зимнего пакета. Затем фиксируем маршрут РФ, Европа, ОАЭ и схему растаможки.
Готовим расчёт под ключ по конкретному DBX707: закупка, логистика, таможня, сборы, оформление. При 707 л.с. · 900 Нм акциз и утильсбор дают основную разницу между странами вывоза — считаем маршруты параллельно.
Договор, порядок оплаты и передачи, закрывающие документы; для юрлица — счёт и УПД. Частным покупателям предлагаем аккредитив как защиту платежа.
До проверки документов сумма по DBX707 остаётся расчётной. Серые схемы растаможки с занижением стоимости не используем и машины без подтверждённой истории не берём.
FAQ
Ориентиры рынка: DBX 550 с пробегом — от ~18–22 млн ₽, DBX707 первых лет — от ~24–28 млн ₽, новый DBX707 с салоном 2025 — от ~32–38 млн ₽, Q by Aston Martin — по спецификации. Заказ из-за рубежа экономит порядка 5–15% против машины в РФ. Финальную цену считаем по выбранной машине: VIN, инвойс, курс, доставка, таможня, утильсбор.
Машина в России — сделка за несколько дней. Из ОАЭ ориентир 30–60 дней, из Европы 45–90 с учётом логистики и оформления.
Прежний DBX использовал сенсорную панель и интерфейс Mercedes. С 2025 года — собственная архитектура Aston Martin: центральный дисплей 10,25", цифровая панель 12,3", физические переключатели, Apple CarPlay Ultra и аудио Bowers & Wilkins на 23 динамика. Механика 707 л.с. не менялась.
Да, V8 4.0 twin-turbo поставляет Mercedes-AMG, но настройка турбин, впуска, выхлопа и коробки — Aston Martin: 707 л.с. и 900 Нм против 585 л.с. у AMG-версий. Это плюс для сервиса и запчастей в РФ.
Начинаем с истории и листа опций, затем — модельные слабые места: неоригинальный карбон, обвесы и диски «из тюнинга», неполный лист опций или несоответствие спецификации Q by Aston Martin. Завершаем проверкой продавца, документов и схемы ввоза.
Все три варианта рабочие. По НДС решает схема ввоза конкретной машины, по лизингу — требования лизинговой компании к предмету. Применимость проверяем заранее. Мощность делает утильсбор ключевой статьёй: для юрлица он выше, и это видно в расчёте.
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Заявка за 30 секунд
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Ориентир по версии DBX707, рынку и формату оплаты.
Подберём версию DBX707 под сумму, а не наоборот.
Скажем прямо, если конкретный вариант брать не стоит.