Подбираем Panamera третьего поколения — базовые Panamera и 4, GTS с чистым V8, гибриды до 782 л.с. с Porsche Active Ride — а также проверенные G2 с пробегом. В наличии в РФ или под заказ из Европы и ОАЭ. Полный all-in расчёт до предоплаты.
Ответим в течение часа в рабочее время · Без предоплаты за расчёт
Сейчас на рынке
Живые варианты: каждый проверен по VIN и продавцу. Указана итоговая сумма для России — с доставкой, таможней и оформлением; оплата в два платежа. Актуальность — 72 часа, дальше пересчитываем по курсу.
Актуальный список по Panamera формируем адресно. Проверим рынок и вернёмся с тремя сценариями и ценой.
Получить предложенияПредложения не являются офертой: цена фиксируется после проверки VIN, инвойса, курса и маршрута. При продаже автомобиля предложим замену той же логики.
Версии для подбора
Разбор версий Panamera: чем отличаются и сколько стоят в России сейчас. Для конкретного автомобиля проверяем VIN, лист опций, продавца и маршрут.
2024 – н.в.
База: V6 2.9 на 353 л.с., двухкамерная пневма в базе, три экрана Porsche Driver Experience. 4 — полный привод.
Ориентир, новый в РФот ~16–19 млн ₽
Запросить варианты
GTS
V8 500 л.с. без гибрида — единственный чистый V8 в линейке, спорт-настройка и Alcantara. Версия для водителя без рисков высоковольтных систем.
Ориентир, новыйот ~22 млн ₽
Запросить варианты
Turbo
680 и 782 л.с., Porsche Active Ride, керамика в базе у Turbo S. Самые быстрые седаны Porsche — и самые сложные в сервисе в РФ.
Ориентирот ~26 млн ₽
Запросить варианты
2017 – 2023 · с пробегом
Прошлое поколение: 4, 4S, GTS, Turbo. Вход в модель с дисконтом 50–60%; критичны аукционное прошлое и пневма.
Ориентирот ~6–9 млн ₽
Запросить вариантыХарактеристики даны для заводских версий Porsche; цены — рабочие ориентиры рынка.
Актуальное предложение
Еженедельно выбираем самое дешёвое предложение Porsche Panamera 2026 года с возмещаемым НДС на европейском рынке и публикуем полный расчёт: цена, курс, логистика, таможня, утильсбор. Актуально на 06.09.2026.
Сравнение с конкурентами
Panamera — единственный спортивный седан с активной подвеской Active Ride и шасси уровня 911. Под задний ряд и под статус есть варианты сильнее.
Эталон заднего ряда и представительского сценария.
R6 3.0 — 435 л.с.; V8 — 503 л.с.S-Class — для пассажира; Panamera — для водителя.
Страница →Самый прямой конкурент по динамике.
V8 4.0 — 585 / 639 л.с.AMG дешевле на 15–20%; Panamera точнее и комфортнее.
Каталог →Динамика M или электрический комфорт.
V8 4.4 — 625 л.с.BMW дешевле; Panamera ликвиднее.
Каталог →Та же техника в кузове SUV, практичнее.
V6 3.0 — 353 л.с.; V8 — 474+ л.с.Если нужен клиренс и багажник — Cayenne рациональнее.
Страница →Как проходит сделка
Официального канала поставки нет, поэтому по Panamera на первый план выходят история машины, комплектность документов и таможня. Юрлицо, НДС и лизинг разбираем по конкретному автомобилю. Как работает аккредитив.
Версия, гибрид или V8, база, бюджет, город и формат сделки. В течение 1–2 рабочих дней — три сценария.
VIN и история, лист опций Porsche, сервисная история у дилера, диагностика PIWIS, состояние батареи у гибридов и Active Ride, отсутствие аукционного прошлого.
Сверяем продавца из Залива, инвойс, комплектность документов и наличие зимнего пакета. После этого согласуем сроки доставки и порядок передачи.
Показываем итог одной таблицей — от цены у продавца до постановки на учёт, без скрытых статей. При 353–782 л.с. акциз и утильсбор дают основную разницу между странами вывоза — считаем маршруты параллельно.
Фиксируем в договоре срок, комплектацию и ответственность сторон, согласуем город передачи. Если нужен лизинг — подключаем партнёров до подписания, а не после.
Не называем финальную цену до проверки VIN, инвойса и курса. Автомобили без подтверждённой истории и листа опций в работу не берём.
FAQ
Ориентиры рынка: Panamera G2 с пробегом — от ~6–9 млн ₽, новый Panamera / 4 G3 — от ~16–19 млн ₽, GTS — от ~22 млн ₽, Turbo E-Hybrid — от ~26 млн ₽, Turbo S E-Hybrid — от ~30 млн ₽. На складе в России цена выше на 5–15%, чем под заказ. Итоговую сумму фиксируем после проверки VIN, инвойса, курса и всех платежей при ввозе.
Три экрана Porsche Driver Experience, селектор на панели, HD-Matrix оптика, двухкамерная пневма в базе. Active Ride — активная подвеска на Turbo-версиях: полностью убирает крены и клевки, поднимает кузов при посадке.
Да, GTS — 500 л.с. без гибрида. Для РФ это рациональный выбор: нет высоковольтной батареи и рисков её сервиса, при этом динамика близка к Turbo.
Да, база +150 мм, но поставки штучные и в основном из Китая и США. Ищем адресно под запрос.
Два блока. Специфика модели: g2 с новым бампером под видом G3 — маркеры: селектор на панели и экран пассажира, а также active Ride — сложная гидравлика, ремонт только у дилера. И сделка: кто продавец, чем подтверждён инвойс, все ли документы и ключи на месте, как идёт оформление.
Покупка на компанию возможна. По Panamera возмещение НДС реально не всегда: решает маршрут и статус продавца, лизинг согласуем с партнёрами под конкретную машину. При 353–782 л.с. разница в утильсборе между физлицом и компанией особенно заметна — показываем оба расчёта.
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Заявка за 30 секунд
Сначала короткий разговор: какая версия нужна, какой бюджет и срок. Затем проверяем рынок и присылаем варианты с полной ценой в России.
Считаем бесплатно и до того, как вы примете решение.
Подберём версию Panamera под сумму, а не наоборот.
Скажем прямо, если конкретный вариант брать не стоит.